產品目錄 | Product catalog

隨著新能源大規模開發、高比例并網,電力系統電量平衡、安全穩定控制等將面臨從未有過的挑戰,迫切需要構建功能更加強大、運行更加靈活、更加具有韌性的新型電力系統。同時,在“雙碳"目標驅動下,新型電力系統因具有清潔低碳、安全可控、靈活高效、智能友好、開放互動的基本特征,也成為了新型能源體系的重要組成部分和實現“雙碳"目標的關鍵載體。而在新型電力系統數字化轉型過程中,為滿足電網生產運行、管理、基本建設等業務要求,必然離不開電力通信網的支撐。
作為電力行業的可靠合作伙伴,烽火通信和電力客戶開展了多領域、多層次的交流合作,助力建設新型電力系統。在近日舉行的2023年電力通信自主創新發展論壇中,烽火通信副總裁范志文接受了中能傳媒的采訪,結合當前烽火在電力通信技術創新領域的實踐發表了看法。
一、 用 途:(LYDDJ雙極濾油機十余年研發生產經驗)
用于過濾超高壓變壓器油,適于110KV-500KV送變電設備處理。在現場進行油處理并對受潮的電氣設備進行真空干燥。對新裝或檢修變壓器抽真空,同時進行真空注油
二、原理及特征:(LYDDJ雙極濾油機十余年研發生產經驗)
本機采用薄膜蒸發與干燥相結合的油水分離技術,設置有流量相互匹配的(雙級)真空抽速和加熱功率,并配有高效脫氣元件,使本機具有脫水功能。常溫處理絕緣油,性能指標超過國家標準。 采用復合微孔過濾技術,納污能力強,過濾精度高。小型高效,操作可靠,移動方便,特別適于現場處理絕緣油。
三、工作流程圖:(LYDDJ雙極濾油機十余年研發生產經驗)
在真空狀態下,油液經粗濾器后進入電加熱器,再經旋轉分離器進入真空脫氣罐進行油水分離,水分和氣體經消沫、冷卻器、羅茨泵和真空泵排除。脫去水分和氣體后的油經油泵輸送至精過濾器除去雜質后,輸出凈化油。
四、技術性指標(LYDDJ雙極濾油機十余年研發生產經驗)
油擊穿電壓 | 45~75 KV |
油中含水量 | 2~15 PPm |
油中含氣量 | ≤0.1% |
含雜質粒度 | ≤3um無游離碳 |
介質損耗含量 | tgδ(90℃)≤0.003 |
五、技術參數表(LYDDJ雙極濾油機十余年研發生產經驗)
指標名稱 | 單位 | LYDDJ-125 | |
流 量 | L/min | 125 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08~-0.096 | |
工作壓力 | Mpa | ≤0.4 | |
油擊穿電壓 | Kv | ≥60 | |
恒溫控制范圍 | ℃ | 40~70 | |
電源 | ~50Hz 380V | ||
工作噪聲 | dB(A) | ≤85 | |
加熱功率 | Kw | 60 | |
總電功率 | Kw | 66 | |
進出口管徑 | mm | 40 | |
設備重量 | Kg | 700 | |
外型 尺寸 | 長L | mm | 2000 |
寬W | mm | 1250 | |
高H | mm | 1900 |
六、安裝調試
1、將本機進油管接至機組主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上從上部返回油箱。
2、按機器總功率的大小接好三相四線電源,并使真空泵、油泵、羅茨泵的轉向與箭頭指向一致。
3、點動真空泵、羅茨泵、油泵應無卡阻和偏心振動現象。
4、檢查各油、氣、水管路應無泄漏。
5、通過排水閥向儲水室注入自來水。
七、操作方法
1、啟動真空泵,當真空度達大值時(約一分鐘后)微開充氣閥,使真空度 穩定在-0.085~0.095之間(以運行中真空罐汽化沫不大量上升為宜)。
2、等羅茨泵自動啟動后開啟進油閥。
3、當真空室油位達中線時啟動排油泵。
4、啟動加熱器,并將溫度預設到50~90℃(根據油品自行調節)。
5、正常工作時,觀察油標,保持進出油平衡。
6、停機時先停加熱系統3分鐘,再停真空泵,關進油閥,待余油排完后停排油泵,并打開充氣閥,使真空表指示為零,關斷空氣開關,關閉冷卻水進水閥。嚴禁搞錯停機次序。
停用時應如何保養:
1、正在運行的真空濾油機需要中斷時,應在斷開加熱電源5min后才能停止油泵運行,以防油路中局部油品受熱分解產生烴類氣體。
2、室外低溫環境工作結束后,必須將真空泵至冷凝器中的存水放干凈,以防低溫結冰損壞設備。
3、濾油機放置不用時,應將真空泵內的污油放盡并注人新油。
4、真空濾油機的冷凝器,加熱器應定期清潔,否則會應影響效率,縮短壽命。
新型電力系統是以新能源為主體,但新能源天然具有隨機性和不穩定性,電網又是一個需要實時平衡的系統,所以需要源網荷儲進行有效連接、協同,來保持整個電網的平衡。
這就給電力通信提出如下新的要求。首先是泛在連接要求。新能源點多面廣,需要通信能夠提供隨時隨地的泛在連接能力,而且這種能力是即插即用的,未來“有線+無線"融合的技術體制會發揮更大的作用。
其次是經濟高效要求。分布式電源、虛擬電廠、精準負控,這些終端都是海量的,需要通信提供低成本的高效接入方式。
再者是超大帶寬要求。隨著智能運檢、機器人巡視等新型業務的開展,圖像類、視頻類的業務越來越多,對通信的帶寬需求增大,目前主要的MSTP承載帶寬已不能滿足要求,迫切需要新的通信技術來提升通道帶寬,像OSU、SPN等技術都是很好的選擇。
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